ハコスカでもＧＴＲが人気があります
ハコスカＧＴＲの人気の秘密
ハコスカでもＧＴＲが人気がありプレミアがついてなかなか入手できないそうです。やっぱりいいものはいいんですね
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ハコスカといえばＧＴＲですよね
ハコスカは、シリーズの中で1968年から〜1972年まで販売されてたＣ10型のスカイラインです。その内で1969年2月に4ドアと最上位グレードに設定され、そのスペックは直列6気筒4バルブDOHC（ダブル・オーバー・ヘッド・カムシャフト）2000ccのエンジンを搭載。
ゼロヨンでは当時としては驚異的なGTRが誕生しました。グレードのハコスカとの違いは、GTRは大きくなったタイヤサイズに対応するために、リヤのフェンダーのサーフィンラインがカットされているという点。
サーフィンラインとはボディー剛性を上げる為にスプライン（折り目）を入れるのですがそのスプラインをデザインしたものになります。
他にもハコスカGTRでは、ウィンドウシールドをはじめ、ウィンドウガラスが、青色が付いた熱線吸収のものでは無く、また、リアの曇り止め用のプリント式熱線も無いのもGTRの特徴です。ハコスカGTRの価格は150万円。
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ハコスカから時を超え、GTR復活します
GTRが復活します！！ ハコスカから始まったGTRシリーズが、10代目で終了してしまい、後代のスカイラインからは、エンジンも直列6気筒の伝統のRBエンジンでなくなってしまって、日産ファンの方々が肩を落とされたかと思います。
日産の代表とも言えるスカイラインという車が完全にしまったのですからしかたありませんよね。
形は違うという事ですがGTRが登場するというビックニュース！しかもパワーは最初から400馬力以上も出せる状態で販売されるとかされないとか！さすがGTR！ これは期待が膨らみますよね〜！しかも、いままでのGTRは国内販売専用車だったのが、今回からは海外にも販売されるというようなことも噂されています！ GTRといえば、ハコスカの頃から、最新技術と投入して発売される車ですから値段もにのか想像もつかないですね！もしかすると、仲間入りをしてしまうのでしょうか？今までGTRというイメージが変わってしまいますね。
ハコスカって実はオシャレなスカイラインですよ
スカイラインが日本の名車となった第一号のハコスカGTRは44年に発売開始となりましたね。
トヨタの2000GTといえばヤマハとトヨタが共同開発した日本最初の高性能スポーツカーと言われており価格は238万円！今で言うと1500万から2000万にも相当する価格です！そのハコスカ2000GTよりもハイパワーだったのです。
スカイライン！ そしてカーレースで地位を確立した50勝中の半分以上を稼いだのは、スカイラインGTRなのでした。
お話ですが、43年型には間にレンズが入っていたり、ヒゲがついていたりとこだわったデザインなんです。
44年には3ピースだったハコスカのグリルが1ピースになり、変わりました。
45年式にはグリルは縦じまになりました。オシャレな車だったりするんです。